Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi расширяет унификацию своего модельного ряда. Речь идет о целом ряде платформ, которые используют общую архитектуру CMF. Причем тележки CMF-A, CMF-B, CMF-C/D и CMF-EV используются преимущественно в бюджетном сегменте рынка, что позволит производителям экономить немалые деньги и сохранять низкую стоимость своих автомобилей.

Исключением из унификации станет, пожалуй, лишь класс японских кей-каров, производящихся Nissan. В остальном модельный ряд предложит покупателям схожую линейку моторов, трансмиссию, подвеску и остальные основные узлы автомобилей.

Вообще компании альянса заочно поделили весь мир на сферы своего влияния. Так Renault досталась Европа, страны СНГ, Южная Америка, а также Африка. Mitsubishi традиционно делает ставку на Юго-Восточную Азию, в то время как Nissan сконцентрирует свои усилия на рынке США и Австралии.

Можно с уверенностью сказать что альянсы, слияния и унификация являются лицом современного рынка, который вынужден выживать в условиях жесточайшей конкуренции. Разумеется, все это должно положительно сказаться на качестве автомобилей, однако все новые модели будут максимально похожими друг на друга. Две стороны одной медали, не иначе.