Katru gadu Krievijā un citās pasaules valstīs pieaug novērošanas kameru skaits, kas nebeidzamā straumē fiksē automašīnu ātrumu.

Šāda politika principā ir ārkārtīgi skaidra, jo šādu stiprinājumu skaita palielināšanās liek lielākajai daļai autovadītāju būt uzmanīgākiem uz ceļa, nepārkāpjot maksimālo ātrumu un nepārkāpjot citus ceļu satiksmes noteikumus, tādējādi samazinot iespējamību, ka avārija uz ceļa. Tomēr lielākā daļa lasītāju piekritīs, ka videoierakstu uzstādīšana par ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem apvienojumā ar valsts satiksmes drošības inspekcijas bargo sodu cenu politiku krievu autobraucējam smagi sitas pa kabatu. Attiecīgi daudzi autovadītāji jau ir atbalstījuši tirgū izstrādāto produktu - radara detektoru, parastajā cilvēkā "antiradars". Šī ierīce uztver ātruma kameru raidītos signālus. Kad automašīna tuvojas policijas radaram, tiek iedarbināts brīdinājuma signāls, kas, tuvojoties, palielinās. Vadītājs, izdzirdējis beltronika radara signālu, šajā ceļa posmā samazina ātrumu līdz atļautajam ātrumam, tādējādi paaugstinot ceļu satiksmes drošību. Turklāt "antiradars" ļauj ietaupīt uz valsts satiksmes drošības inspekcijas soda naudu un ātri apmaksā tā izmaksas. Esiet uzmanīgi, jo radaru detektori nav atļauti visās pasaules valstīs, proti, šīs ierīces lietošanas aizliegums ir spēkā šādās valstīs: Austrijā, Azerbaidžānā, Baltkrievijā, Beļģijā, Ungārijā, Dānijā, Spānijā, Latvijā, Lietuvā. , Luksemburga, Polija, Somija, Francija, Šveice, Zviedrija, Vācija un dažas citas.http://fiatforum.lv/http://fiatforum.lv/